Крупнейшая автомобилестроительная компания Volvo вплотную подошла к вопросу решения одной из серьезнейших проблем любого автомобиля – большой вес и высокая стоимость аккумуляторов. В качестве альтернативно решения, Volvo решилась взяться за разработку новых материалов. В настоящее время над этим проектом трудятся одновременно девять компаний: Volvo является единственным представителем автомобильного рынка. Для разработки новой технологии со стороны Евросоюза было проведено финансирование в размере 3,5 миллиона евро.
Идея заключается в том, чтобы при помощи нового материала усовершенствовать уже существующий метод хранения и аккумулирования энергии. В качестве варианта может стать попытка хранения энергии в композитных кузовных панелях. Углеродное волокно, полимерная смола и интегрированные суперконденсаторы, запеченные в единый «бутерброд», могут использоваться в качестве деталей для проектировки дверей и крышки капота автомобиля, позволяя сохранять весьма высокий потенциал энергии.
Я сейчас нахожусь: Москва
Мой настрой: новостник
LIci WP